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机遇与挑战下的二次创业
作 者:郭玉兰
来 源:保沧公司
添加时间:2020-04-07

        二次创业是时代发展需求,是企业升华发展的途径,是更新员工价值的体现。随着智能化的发展,在新的趋势和发展下,高速行业已经不是朝阳行业,对人员需求量的降低,造成人员安置问题需要解决,相关资源闲置需要有效利用起来。而人员的有效安置就需要创造新的岗位,打开新的经营渠道,培养员工的能动性和适应性。机遇与挑战并存,不得不说新时达的发展是一把双刃剑,我们有着自己的优势和资源,不妨勇敢的抓住这个契机进行创业。

        一是人才培养提前为转岗、员工的价值体现保驾护航。人员转岗问题是当前员工们非常关注的问题,所以就培训而言,保沧公司已经开始未雨绸缪,以人才培养为抓手,提前为人员的调配与安置做好准备。随着新项目的开发和新岗位的需求,要不断加强培训力度,将人才培养前置。

        通过岗位需求分析发现IT、养护、设施设备等岗位对人员的需求与匮乏。随着信息化与办公智能化的发展,保沧公司对各种软件的需求越来越大,需要培养专属的IT人才来开发、维护软件;高速未来的收费与否暂时不能预测,但养路、护路长期存在,而且随着公司经营时间越久,工程量和人员需求量越大,就此保沧公司已经尝试在公司内部培养一批养护人才,现已成功扩充到养护队伍中;设备替代人工收费的过程,导致车道使用设备越来越多,需要更多的设施设备管理维护人员。 

        二是各单位自主创业,推出小而精的特色经营项目。收费站和服务区是地方的枢纽,起着桥梁和纽带的作用,是经济带和发展带,有着密不可分的联系,我们要利用好这条纽带,开发新的经营项目,创造经济价值。接着我就如何操作谈几点看法:首先各单位要群策群力提出至少两条创业的具体方案,特别需要注意的提前盘点好、结合好本单位的人员结构、物资及环境情况;然后在当地做好充分的市场调研;最后根据调研结果选择项目和发展方式,必要话可与当地政府合并开发经营项目。

        比如朝阳路收费站是保定的南大门,那么我们能做些什么呢?是否可以做物流中转、开发培训基地、旅游项目承接等等。是自行经营,还是与其它单位或政府合作,这些都需要做好充分的考量和市场调研才能决定。这里我想说不能贪大,要小而精,要突出特色,突出当地文化,打好品牌效应。

        三是培植创业精神,统筹创业经营。成功不是一蹴而就的,创业人员要具备一定的创业精神和素养,要具备系统的经营及管理知识,并能灵活应用到工作和发展中去,还要有“守得住清贫,耐得住寂寞”的勇气。说到创业精神包括很多内容,相信大家了解的都不少,就不一一说明,精神范围广泛,且很无形,却时时牵引着我们,“三分天注定,七分靠打拼”,创业精神在创业过程中起着指导和支撑的作用,因此要不断培植创业精神,不断创新管理。

        关于统筹创业,我的看法是服务区是人员驻足最多的地方,可以充分利用起来,在每个服务区内打造不同的产业,同样需要结合路段和地区特色、结合服务区资源来选择更合适的项目。想要更好的推进经营,就需要人和人气,如何让人员更多,驻足时间更长是值得深思的一个问题?充分借助“会员制”发展更多的会员,以会员活动为契机聚集更多的人气,同时巩固会员成果。在项目的选择上是选择中介或枢纽的工作项目,还是自主研发呢,可先行尝试,以“小投资、大回报”为基准。

        创业的过程是艰辛的,是不断摸索、调整的过程,需要我们同舟共济,做好披荆斩棘的准备。保沧公司定当努力践行 “为社会奉献服务,为员工提供机会,为投资者创造价值”的保沧使命,发扬功不在我,时不我待的创业精神。


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