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“二次创业大家谈”之七——担当新使命,展现新作为 全面掀起设计院二次创业新高潮
作 者:王哲
来 源:交投集团机关部室
添加时间:2020-03-26

今天,刊登“二次创业大家谈”的第七篇。作者为集团党委委员、省交通设计院院长何勇海,题目为《担当新使命,展现新作为 全面掀起设计院二次创业新高潮》。

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担当新使命,展现新作为

全面掀起设计院二次创业新高潮

集团党委委员 省交通设计院院长何勇海

王国清董事长在2020年集团工作暨党风廉政工作会议上的工作报告站位高、立意新,破题准,落点实,对集团所处发展方位和阶段性特征的把握非常准确,对开启二次创业征程的部署振奋人心,充分体现了省委九届十次全会、省“两会”以及全国和全省交通运输工作会议精神,具有浓郁的交投情怀和交投味道。

今后一个时期,设计院将把认真学习领会二次创业精神作为改革发展的重大命题,打破固有思维和传统模式,持续解放思想、更新观念,明确角色,拉高标杆,主动融入集团发展征程,掀起设计院二次创业新高潮。

一、准确把握二次创业内涵实质

确定方位是成就事业的基础。在集团滚石上山、爬坡过坎的关键发展时期,领导班子尊重企业发展规律,围绕高质量发展要求,审时度势提出了二次创业的重要决策,正当其时,意义深远。这充分体现在发展问题上,我们的认识在持续深化,实践在有序推进。用二次创业精神指导设计院工作,需要全面领会二次创业的思想精髓,准确把握二次创业的内涵要义。

二次创业是抢抓历史发展机遇的必然要求。集团成立六年来,核心主业发展迅猛,资产规模节节攀升,一体四翼产业格局鼎定,资产运营能力不断提升,搭建起了事业良性发展的框架。用阶段性的眼光回顾,集团交出了优异的答卷。当前,京津冀协同发展向纵深推进,雄安新区全面建设拉开大幕,交通强国战略深入实施,集团面临绝佳的历史机遇,推进二次创业关系集团改革发展大计,具有充分现实依据和战略意义。

二次创业是妥善应对风险挑战的现实需要。当前,集团面临着“三期叠加”影响持续深化,经济下行压力不断加大,运输结构调整导致高速公路运输比重快速下降等诸多压力挑战。特别是今年以来,新冠肺炎疫情波及面广,持续时间长,对全年工作产生了较大影响。逆水行舟,不进则退,要妥善应对风险挑战,就必须通过二次创业开辟新路径,依靠二次创业展现新作为,振奋精神,迸发活力,跨越高发展关口,续写交投华章。

二次创业要锚定高质量发展新坐标。牢牢抓住高质量发展这个核心,通过转型升级和多元发展,促进国有资产保值增值,放大国有资本功能是集团二次创业的根本要求。实现高质量发展,关键在创新。要进一步分析集团经营发展面临的外部经济形势、科技发展环境,以产业需求为导向,研究建立适应企业发展要求的科技创新体系。通过出台科技创新激励政策,完善科技创新制度,落实科研资金安排和创新人才培养,推进集团由追求速度规模向注重质量效益转变,由依靠传统要素驱动向科技创新驱动转变。

二、深入研判二次创业主攻方向

目标指引方向,凝聚力量。作为集团发展历程最长,发展形势较好的企业,设计院六年来与集团建设同步,发展同频,实现了质的跨越。2020年3月13日,集团总经理齐树平亲自带队到设计院签署经营管理目标责任书,对有关精神进行再宣贯,进一步对设计院提出了要求,指明了方向。

设计院将瞄准集团改革发展的重点任务,抓住关键创新环节和领域,开展集中攻关,为破解制约集团发展难题提供可行思路和务实举措。

一是在谋篇布局上下苦功。雄安新区全面建设拉开大幕,荣乌新线、京德高速等项目加速建设,为绿色建材、智能交通开辟了空间,提供了载体,为设计院主业升级和多元产业发展创造了绝佳的条件。设计院将利用推进河北省综合立体交通网规划纲要(2021-2050年)、河北省综合交通运输“十四五”发展规划、雄安新区智能交通专项规划等工作的契机,找准角色定位,整合市政,建筑,养护等已有资质,做好产业布局。大力推进工程建设创新创优,对标国际标准,形成可推广可复制的雄安新区对外高速路网建设质量标准。同时,以“一带一路”国家战略为指导,加大省外市场和一带一路项目的经营开发工作,紧盯新疆、广西、广东粤港澳大湾区、湖南等地公路、市政、建筑等勘察设计市场以及东南亚高速公路项目,力争形成多点开花新局面。同时,与央企和其他省院联起手来,打造新型合作机制、优势互补机制,实现错位发展,携手共进。

二是在产业转化上破难关。集团领导明确指出,多元化产业项目是“二次创业”的最主要发力方向。作为技术密集型、高端引领型企业,设计院将牢固树立市场化理念和效益理念,依靠科技创新加快培育和发展战略性新兴产业,更加注重智慧引领,移动互联网、人工智能、大数据、云计算等新技术的深度融合应用,使企业发展进入创新驱动、内生增长的轨道。依托“永久路面”创新任务,形成模量协调的结构设计方法,形成大掺量胶改沥青和高模量沥青技术体系。推进路用材料技术升级和产业拓展;加快推进车路协同技术与装备研发,力争在云控技术平台、毫米波雷达、TOCC功能模块等方向实现技术突破和产业落地。同时配合集团公司研究和推进养护体制改革,加快养护资源的聚合整合,尽快补齐产业链,推动集团公司养护能力和养护产业逆势上扬。切实把技术优势转化为产业优势,把产业优势转化为效益优势,推动全院从被动任务向主动经营转变,从主业依赖向多产业并举转变。

三是在深挖潜力上寻良策。发挥好龙头作用,持续优化业务结构,深挖发展潜力,加快动能转换。大力推进轨道交通甲级资质、市政行业排水甲级资质及风景园林资质申报工作。在市政工程设计、轨道交通、市政试验检测等领域取得重要突破。发挥支点作用,探索设计理念创新,用心用力解决好集团发展中的痛点难点。着力研究解决高速公路建设成本居高不下等问题。站在整体高速公路运营成本最低,效益最大等高度上为集团出谋划策。

三、大力强化二次创业保障支撑

基础不牢,地动山摇。全面推进二次创业离不开良好的制度设计,卓越的价值引领和健康的文化生态,也离不开“人”这一最重要的要素支撑。2月13日至2月21日,集团公司主要领导与集团各部室分别进行了深入座谈,就各部室服务集团“二次创业”战略提出明确要求。3月2日,又召开董事长办公会议,对集团层级、各部室职责定位作出清晰指示,充分体现了领导班子对各级职工的关爱、鼓励和鞭策,也为各级职工各司其职,精诚协作发出了动员令,描绘了路线图。

设计院将贯彻有关会议精神,强化制度供给,激发职工主观能动性,打造一切围绕二次创业,人人服务二次创业的良好氛围,在二次创业征程中完成企业脱胎换骨、华丽转身。

一是构建现代化综合治理体系。牢牢把握企业加强党建工作的总要求,突出组织力建设,发挥国企政治功能,推动全面从严治企;结合集团公司制改制,按照产权清晰,权责明确,管理科学的要求,持续推进改制工作,坚定不移激发企业发展活力和后劲;对现有业务板块进行梳理和整合,围绕“价值创造”主线,加强总体设计,在生产经营、转型拓展、科研攻关等方面,不断创新工作机制,适度下放经营权,推动人、财、物资源的合理流动。出台有关配套政策,细化各项落实措施,增强工作的系统性、协调性、前瞻性。

二是打造全员创新创效激励机制。设计院具有丰厚的文化底蕴和技术积淀,对此进行有效开发和凝练是形成二次创业精神合力的重要途径。要大力激发职工忧患思危意识,坚定不移建设富有活力的经营网络。树立“全员经营”理念,以市场为导向,不断调整企业的经营方针和经营策略。设立效益增长贡献奖,充分调动方方面面的积极因素,打造狼性团队,形成天南海北找市场,千方百计揽任务的局面。同时,全面落实目标考核机制,体现量化,注重实效,整体推进的原则,制定各部门、公司的目标责任,不打折扣地推进执行。

三是构筑企业和职工命运共同体。充分发挥领导班子的领航作用、凝聚作用、协调作用,发挥中层干部的执行作用、监督作用、桥梁作用,发挥基层员工的聪明才智。利用老同志经验和技术优势,提升中青年人才的工作热情,赋予青年人生产和科研主力角色,大力增强企业协同的有效性;推进“六三〇”人才培养计划,建立路面结构与材料、智能交通、智能养护、公路资产管理、桥梁工业化、路面材料装备6个拥有核心技术的创新团队、培育30名具有影响力的创新人才,实现以科技创新引领产业发展新模式,走出一条人才强、科技强、产业强的发展新路径。

雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。二次创业是关乎集团前途命运的关键部署,是时代赋予的重大任务,是必须打赢的一场硬仗。设计院将不忘初心,牢记使命,立足本职、找准定位,以更加饱满的热情投身到集团二次创业中来,在集团改革发展中闯新路、创新业,为集团做大做优做强,为高质量谱写交通强国河北篇章,建设新时代经济强省、美丽河北作出新的更大贡献。

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