3月12日，井陉互通钢箱梁架设任务圆满收官；3月15日，甘陶河大桥首片预制梁架设完成；3月26日郝家窑大桥梁板架设完成……3月份以来，石太高速改扩建项目不断刷新建设“进度条”，全体参建人员正以“起步就冲刺”的姿态，在确保实现迎来首季“开门红”的基础上，向着10月份通车的目标全力推进。

项目建设稳步推进

“目前，我们正争取在4月中旬，将四工区路基全部交验；4月底前，完成甘陶河大桥右幅预制梁架设。”3月25日，在石太高速改扩建项目3分部甘陶河大桥施工现场，伴随着机械的轰鸣声，测绘数据、预制梁架设、土方外运……施工人员忙碌的身影随处可见，处处涌动着奋勇争先的建设热潮。

石太高速改扩建项目3分部四工区经理李可可介绍，今年以来，该项目建设开足马力，锚定施工节点，加大人员与机械设备投入，优化人、材、机的协调方案，做细压实各项节点计划，稳步推动项目朝着竣工通车目标大步迈进。

在4分部施工现场，8.3公里的作业面涵盖路基、路面、桥涵、防护及排水等多项工程内容。

“我们这个项目作为山区改扩建项目，地形复杂且不断交施工，存在较多的纵断及中线调整，仅路面加铺方案就有8种，施工难度较大。为圆满完成施工任务，公司选派精干力量组建施工团队，并筛选优质协作队伍进行施工。目前已进场协作队伍15个，进场人员约500人。”4分部生产经理赵明洋说，他们在抓紧建设进度的同时，高度注重安全管理和环保措施。通过加强安全教育、设置安全警示标志、配备安全防护设施等措施，有效保障了施工现场的安全。同时，还积极采取环保措施，减少施工对周边环境的影响，实现了绿色施工、文明施工。

劳动竞赛鼓舞士气

据了解，2025年石太高速改扩建项目计划投资为13.11亿元。截至目前，已完成投资2.3亿元，占年度任务的20%；累计完成投资74.48亿元，占总投资任务的87.5%。其中，路基工程累计完成97%、路面基层累计完成64.1%、路面面层累计完成50.6%、桥涵工程累计完成92.7%、隧道工程累计完成100%、房建工程累计完成85.6%。

为确保完成2025年投资建设任务目标，近日，石太高速改扩建项目组织召开了“百日大会战、东段保通车、西段保贯通”劳动竞赛动员会，要求各参建单位紧扣节点，以“日保旬、旬保月”细化计划，确保工序衔接与资源配置精准到位；严格把控质量底线，强化隐患排查与过程监管，杜绝质量缺陷与安全事故；协同联动，快速解决施工中遇到的困难和问题。

石太高速改扩建项目建设指挥部指挥长张启云介绍，目前，各参建单位管理人员到场455人、施工人员到场1449人，机械设备进场716台（套），面层备料42.5万吨，生产要素配备齐全，已掀起掀起大干快上、争先进位热潮。

张启云表示，今年是“十四五”战略的收官之年，也是石太改扩建项目的通车决战年，石太公司将深入实施“3812”行动，即从“强弱项、规范化、创亮点”这三个层次出发，紧紧围绕“八大目标”的战略指引，采取“十二项措施”，全面高效地推进各项工作，以打造“三个示范工程（山区改扩建示范、碳中和示范、数智化示范）”为目标，在智慧高速建设领域形成可输出的“石太方案”，在绿色交通发展方面探索可推广的“河北经验”，以优异成绩为“再造一个新交投”贡献石太力量。