3月30日，衡水至德州高速公路改扩建工程首片预制箱梁在陆港桥预制场浇筑完成，为后续工程顺利推进奠定了坚实基础。
此次现浇箱梁位于K7+548.55 陆港铁路专线跨线桥，本桥上部结构为2x(4x25)+(30+40+30)+2x(4x25)米装配式预应力混凝土箱形连续梁，全桥长506米，右前夹角90°。作为全线首件工程，其成功实施不仅验证了施工方案可行性，更为后续同类结构施工提供了标准化模板。
为确保首片箱梁顺利浇筑施工的顺利进行，项目部在前期筹备中全面落实标准化管理体系，严格规范作业流程，在施工前进行了详细的技术交底，对现场采用模块化分区布局，引入智能张拉控制系统，实现关键工序数字化管控；严格筛选骨料及高标号混凝土，进行多次配比试验确保材料性能最优。
在后续施工中，衡德高速改扩建工程将按照城乡建设集团部署要求，全面推行“首件示范、标准引领”的质量管控模式，将首件箱梁的成功经验作为后续施工的基准要求，严格执行预制箱梁施工计划，强化全过程质量把控，为工程按期完工提供坚实保障。
